让我们的客户在竞争中始终

●通过简单的更换后轮和前轮凸块壳来改变压路机的结构形式，使得一台压

路机的作业对象范围更宽，可以限度的满足不同工况的作业要求。

●开发汽车带同步器换档变速箱运用于压路机，操纵轻便、灵活、可靠

，实现压路机行业的重大技术突破。

●将振动泵直接装在发动机上，简化结构。

●在机械驱动压路机上实现发动机倒置，改善视野，方便维护。

●驾驶室杰出的避震结构，驾驶员舒适度大大增加。

●整机布局精心设计，性价比高，可靠性好，维修方便。

全视景驾驶室轻松驾驶效率倍增

●可调式方向柱。

●可调式减振座椅。

●驾驶室两侧开启。

●大功率冷暖空-调。

技术赢取先机单杆操纵带同步器变速箱

●结构紧凑，外型尺寸小。

●换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度，工作效率明显提高，更

适应连续施工需求。

●变速平稳、冲击小、发热少、噪声低，有效延长变速箱寿命。

●汽车换档形式变速箱，部件通用性高，维修保养成本降低。

技术的钢轮机构

●强大的激振力，保证整机的压实性能。

●独立振动室，维修十分方便。

●内置式双排风扇，的散热效果。

●柔性联轴器，大大提高左右振动室的可靠性。

●进口旋转骨架油封，保障密封的稳定性。

●大截面的活动偏心块限位销，提供足够的强度要求。

●国际加强型压路机专用振动轴承，增强振动室的可靠性。

●融入欧美的减振技术，整机可靠性和操作舒适性全面提高。